Ваша корзина пуста

Как и чем промывать краскопульт после покраски?

Автор статьи:

Анатолий Геннадьевич Фомичёв

Засохшие остатки ЛКМ в краскопульте - основная причина его поломки и дефектов на окрашиваемой поверхности. Ремонт инструмента часто нецелесообразен, поэтому регулярная очистка важна для продления срока службы. Правильный уход предотвращает засорение сопла (дюзы), обеспечивает равномерное распыление и сохраняет работоспособность аппарата.

Как часто его нужно чистить?

Регулярность зависит от интенсивности работы, типа краски и длительности пауз. Игнорирование полной промывки в конце смены приводит к накоплению частиц подсохшей краски во внутренних каналах. Такие остатки эмали могут оторваться при следующей покраске, попасть на свежеокрашенную поверхность и испортить всю работу. Кроме того, постепенное засорение воздушных каналов и сопла искажает форму "факела" распыления, что ведет к неравномерному нанесению материала. Чтобы поддерживать инструмент в порядке, применяют три вида ухода в зависимости от ситуации:

быстрая промывка. Используется при смене цвета краски или в коротких перерывах. Через аппарат прогоняют порцию растворителя, чтобы удалить свежие остатки материала;
частичная разборка. Актуальна при более долгих паузах, например, в обеденный перерыв. Достаточно снять распылительную головку и замочить ее в емкости с растворителем для более тщательной очистки;
полная промывка. Обязательная процедура в конце каждой рабочей смены. Она включает полную разборку и очистку всех деталей.

По необходимости можно выбирать тот способ ухода, который наиболее актуален в текущий момент.

Как часто его нужно чистить?

Какие средства и инструменты используются?

Одних растворителей недостаточно, чтобы полностью очистить оборудование. Потребуется специальный набор инструментов, который не повредит детали аппарата. Сначала нужно определить, каким растворителем мыть краскопульт: для ЛКМ на водной основе подходит вода, для эмалей на органической - соответствующие составы (уайт-спирит, ацетон). Для двухкомпонентных (2К) материалов используют более сильные специализированные растворители. В крупных мастерских для этого применяют автоматические моечные машинки. Также в процессе ухода задействованы:

набор щеток и ершиков. Необходим для прочистки внутренних каналов, резьбы и труднодоступных мест. Щетка с мягкой щетиной нужна для наружной промывки корпуса;
специальные иглы. Входят в профессиональные наборы. Предназначены для аккуратной очистки тонких отверстий воздушной головки и сопла. Использовать швейные иглы или проволоку нельзя, так как они могут повредить деталь;
смазка без силикона. Применяется для смазывания сопла и штока воздушного клапана после чистки для обеспечения плавности хода. Важно - смазка должна быть без силикона, чтобы избежать дефектов покраски ("кратеров").

Использование правильных инструментов не только ускоряет работу, но и предотвращает повреждение дорогих деталей.

Особенности очистки

В конце рабочего дня необходимо приступить к полной промывке инструмента. Важно знать, как правильно чистить краскопульт после покраски, так как это влияет на срок службы аппарата.

Процесс состоит из нескольких шагов, которые следует выполнять последовательно:

отключите подачу воздуха и сбросьте остаточное давление. Остатки эмали из бачка слейте в отдельную тару;
залейте в бак 100-150 мл растворителя. Подключите воздух и распылите жидкость в специальную емкость для отходов. Это позволяет промыть краскопульт от основного объема материала после покраски;
разберите пистолет по инструкции. Снимите воздушную головку, открутите дюзу и выньте иглу. Лучше использовать ключ, которые прилагается в комплекте с аппаратом;
снятые металлические детали поместите в емкость с растворителем (на 10-15 минут). Не оставляйте там уплотнители и пластиковые детали надолго, если они не являются химически стойкими;
очистите каждую деталь щетками и ершиками. Особое внимание уделите каналам корпуса, резьбе и всем отверстиям воздушной головки. Нередко возникает вопрос, чем отмыть краскопульт от краски, которая успела полностью засохнуть. В таком случае используют смывки старых ЛКМ, часто в виде геля. Их наносят на деталь, и они размягчают даже окаменевший слой эмали, после чего она легко счищается щеткой;
корпус протрите тканью, смоченной в растворителе. Погружать его в жидкость нельзя, чтобы не испортить внутренние уплотнители;
просушите детали сжатым воздухом или вытрите безворсовой тканью. Убедитесь, что внутри не осталось влаги;
перед сборкой нанесите каплю специальной смазки на иглу (вдоль всей длины) и на шток воздушного клапана. Соберите инструмент.

После завершения процесса проверьте ход иглы и курка - они должны двигаться плавно, без заеданий.

Особенности очистки

Рекомендации по уходу за краскопультом

Помимо самой очистки, есть несколько других правил, которые помогут продлить срок службы оборудования и сохранить качество распыления. Например, к ним относятся:

регулярность. Чистите инструмент сразу после работы. Свежая краска удаляется гораздо легче, чем засохшая;
качественные растворители. Применяйте только те составы, которые рекомендованы производителем эмали, чтобы не повредить резиновые и пластиковые детали;
бережное отношение. При разборке инструмента не прилагайте слишком большое количество силы:
проверка и замена частей. Дюза, игла и воздушная головка - это расходные материалы, которые со временем изнашиваются от абразивного воздействия краски. Регулярно осматривайте их и меняйте комплектом при необходимости;
правильное хранение. Если инструмент не будет использоваться долгое время, храните его в кейсе или коробке, чтобы защитить от пыли и случайных повреждений.

Регулярность, правильные материалы и аккуратность - основа долгой службы любого краскопульта. Но стоит помнить, что качество работы зависит и от самой краски. Например, эмали "Русский цвет" имеют стабильную вязкость, что упрощает настройку аппарата. Для их разбавления и последующей очистки инструмента в каталоге компании представлены соответствующие растворители. Использование материалов от одного производителя гарантирует их полную совместимость и предсказуемый результат как при покраске, так и при обслуживании оборудования.